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Se a modificado la ubicación de los shwichs de marchas (paletas) estos solían presentar algunas fallas en el modelo anterior, normalmente si uno los presionaba reiteradas veces con suficiente presión, solían cargar o descargar de a dos cambios a la vez. ahora solucionado.
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Aquí se pueden apreciar los led de RPM que justamente la modificación de la posición de los swichs de cambios, hicieron lugar para que todo quede en un PCB prolijamente diseñado y mas firme que en el modelo anterior
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El wheel sigue siendo atornillado en la base, que a su vez esta sujeta con tres tornillos philis igual que el G25 con
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Haaa.. ahora si..!! se ha redimencionado el piñon que acciona la cremallera, esta hace de tope a sus 900º de giro, el anterior era de diminuto tamaño, tenias tan solo el suficiente espacio para pasar el cable que conducia la señal de sus dos unicos botones alojados en el volante y la señal del los dos swichs de marchas, lastima que no hay una foto del orificio central...!! lo que mas les interesaría a los bricomaniacos.. !!! si bien este modelo se le adicionaron botones, seguramente mas de un piloto tendrá un "Mod" del G27 con otro wheel y mas botones...!!
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El PCB estéticamente no a sufrido cambios importantes.. al menos a través de las fotos. Parece seguir siendo provisto por Immersion Corporation la misma empresa que fabrica el poderoso sistema de FBB no solo para todos los volantes Logitech si no que también para otras empresas dedicadas a la fabricación de dispositivos de juegos.
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Este es el motor que contiene el sensor optico, que al igual a los modelos Momo y G25 llevan el mismo sistema, lastima el piñon... sigue siendo el mismo de bronce que tantos usuarios del modelo MOMO reniegan porque se suele mover.. (no conozco casos en otros modelos)
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Esa todo amigos...!! para leer mas información pueden seguir el hilo en: RSC
Fuente: f1simis (Post in Race Sim Central)
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mac
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